“3·21”东航飞行事故国家应急处置指挥部27日举行第八场新闻发布会,介绍东航坠毁客机搜寻工作最新情况。
广西消防救援总队总队长郑西介绍,经现场指挥部组织专家勘查研判认为,事故现场周边的山体存在小范围滑坡的风险。为防止山体滑坡带来次生灾害,在事故现场周边山区布置了3个边坡雷达监测点,对周围山体进行监测,设备可以每10分钟采集一组边坡表面的变形数据,监测精度可以达到0.1毫米,当发现有较大面积、较快速度变形的时候,可以发出预警,提早警示人员撤离。
“3·21”东航飞行事故国家应急处置指挥部27日举行第八场新闻发布会,介绍东航坠毁客机搜寻工作最新情况。
广西消防救援总队总队长郑西介绍,经现场指挥部组织专家勘查研判认为,事故现场周边的山体存在小范围滑坡的风险。为防止山体滑坡带来次生灾害,在事故现场周边山区布置了3个边坡雷达监测点,对周围山体进行监测,设备可以每10分钟采集一组边坡表面的变形数据,监测精度可以达到0.1毫米,当发现有较大面积、较快速度变形的时候,可以发出预警,提早警示人员撤离。
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