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成都最高人行桥-跨成昆铁路桥转体成功 成都环城生态公园“成环”
发布日期:2021-12-22        总浏览:263

成都环城生态公园项目跨成昆铁路桥梁12月17日开始转体。经过约一个半小时的施工,顺时针缓缓转动103.5后,跨成昆铁路桥顺利完成转体。

跨成昆铁路桥将成为成都市最高人行景观桥塔,同时也是国内最大跨人行桥(慢行系统桥)和最大长细比斜拉桥。该桥梁设计为单塔斜拉桥,东起锦城湖3#湖区,依次跨越栏杆堰、规划铁东快线、成昆铁路、绕城高速,接入绕城高速内侧新体公园,全长1.3公里,桥面全宽10米,总高为95米。

跨成昆线主桥位于绕城高速以南,成昆铁路以东,锦城湖3号湖西南侧,是国内最大胯宽比转体施工的桥梁,施工难度较大。为最大限度降低对铁路运输的影响,充分利用铁路运输列车运行窗口期,主桥施工采用墩底平面转体法施工,通过球铰旋转,最终让桥梁上跨铁路,到达设计桥位。其中,转体主桥梁长285米,重1.6万吨,历时约90分钟顺时针转体103.5后与引桥精准对接,完成转体。

跨成昆铁路桥转体成功并不意味着建筑工程的结束,还有光彩照明、景观等后续工程在不断完善,预计春节前正式完工,届时市民游客就能畅行其中!

成昆桥转体完成后将连接锦城湖公园与新体公园,同时该桥的贯通也标志着环城生态公园100公里一级绿道全环闭合,自2017天府绿道体系启动建设;历时1600余天,环城生态公园规划建设“5421体系”(包括500公里绿道、4级配套服务体系、2万亩水体及10万亩生态景观农业区),跨经12个区,涉及约133平方公里生态用地逐步串珠成链。全面闭合的公园城市“绿脉”将串联起桂溪生态公园、锦城湖、青龙湖等重要节点,121个特色园区铺陈开来,高品质城市中心公园已然筑景成势。

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