随着最后一个节段49方混凝土的顺利浇筑，4月26日重庆开州传来重庆市级重点工程生产捷报：中交一公局第三工程有限公司承建的开州大桥主塔成功封顶，标志着大桥正式转入上部结构施工，国家四A级景区开州汉丰湖上将在明年崛起地标性城市建筑。

全长250米的开州大桥是开州主城区南北向交通主干道的重点控制性工程，建成后能有效缓解汉丰湖区域的交通压力，对提升城市交通功能、拓展城市发展空间、推动开州北部新区发展具有重要意义。该桥为单塔双索面斜拉桥，是开州区境内跨越汉丰湖的第四座桥。

据介绍，该桥主塔设计采用“开”字型结构，寓意三峡美丽滨湖开州广开门户，有“开明开放开拓开创”之新气象。工程自2021年3月正式开工以来，中交一公局三公司项目团队相继克服深水桩基础开挖成孔难、钢围堰受洪水冲击清淤难、水中作业施组难等极端性难题，先后5次战胜长江洪峰过境带来的涉水施工不利影响，快速实现承台结构施工“浮出水面”，一举跨过大桥水中作业的“分水岭”。

项目总工程师方铁桥表示，下一步施工的重点是上横梁、斜拉索、挂篮施工等上部结构部分，也是最具挑战性、观赏性的精华部分。尤其是上横梁的钢结构达到220吨，采取一次性吊装到位方式，对我们两个200吨连续式液压千斤顶组成的起吊系统将带来严峻考验！开州大桥不太长，但集中了目前长大桥施工领域的诸多特征难点和先进工艺，也是属于‘高精尖’的代表性项目，必须始终以方案先行、全程管控、压实责任。

作为重庆市首座水幕景观大桥，开州大桥建成通车后将因为有了水幕和声光电的完美配合，波光粼粼的汉丰湖上将形成一片巨大水幕投影，展现开州乃至重庆的好山好水和独具特色的巴渝文化，为市民们新增一个“网红”打卡地，成为城市一道新景观。