一根钢丝可以“拉”4台轿车，健康监测系统可以实拍桥梁“心电图”，机器人可以在水下帮助桥梁清淤......在武汉举办的中国(武汉)国际桥梁科技论坛暨产业博览会(简称“中国桥博会”)上，一批建桥“黑科技”亮.相，让参观嘉宾惊叹不已。

      中国桥博会1日至3日在武汉国际博览中心举办。来自中国、美国、德国、英国、日本、韩国等国的50余位桥梁专家及2000余名业内人士聚首“建桥之都”武汉，共谋桥梁科学技术创新与发展。本次博览会也吸引近百家企业参展,一批桥梁行业最新材料和前沿科技的展出引人注目，首日就吸引两万人次参观。

      在中铁大桥局集团有限公司展台，一个大屏幕上同时显示着国内多座长江大桥的各种指标、状态。中铁大桥局桥梁科学研究院院长钟继卫介绍说，这是一套智慧桥梁健康监测系统，可实时为大桥拍“心电图”，了解桥梁“健康状况”。

      钟继卫说，以杨泗港长江大桥为例，智慧桥梁健康监测系统在大桥的跨中、主塔、主缆、吊杆等处安装了200多个传感器，可实时监测大桥的风速风向、温湿度、支座位移、振动、索力等,还可以对过桥车流量进行统计。“目前这套监测系统已经为全国超过70座大型、特大型桥梁提供健康监测服务”。

      具有多种功能的桥梁机器人也吸引众多嘉宾目光。据介绍，山东未来机器人公司研发制造的水下机器人破解水下“看不清”“有盲点”的技术难题,可以为桥梁水下沉井施工开展清淤工作，还能水下巡航探测。而中铁大桥局武汉桥梁特种技术公司研发的桥梁巡检水下机器人最大下潜深度可达200米，能实现水下定深、定向巡航，在深水也能充分发挥“显微镜”和“透视眼”功能。这些机器人已在国内多座大桥建设维护中大显身手。

      在本次桥博会上，中铁大桥(郑州)缆索有限公司展示了世界斜拉桥最大强度钢丝。据现场工作人员介绍，本次展出的一根钢丝直径仅7毫米，但强度达000兆帕，拉力可达7. 7吨，相当于4台小轿车的重量。这一产品系完全国产，防腐性和使用寿命更高，已经在沪通长江大桥上得到全球首次应用。

      交通运输部总工程师姜明宝说，新中国成立70年来，一代代桥梁建设者们坚持攻坚克难,坚持创新引领，促进了我国桥梁建设技术的快速发展。如今我国在桥梁设计、施工、工艺、材料、装备等一个又一个领域取得突破，也一次又一次刷新桥梁建设纪录。