右岸大道北段开启桥主线引桥首节钢箱梁近日稳稳起吊后架设至3号墩墩顶，标志着这一亚洲最大、世界领先的垂直升降开启桥全线首节钢箱梁成功架设。

右岸大道北段工程桥梁段总长734.5m，桥梁上部结构共设置六联箱梁，其中主线引桥第二联、第四联及开启桥主梁（第三联）为钢箱梁，主线引桥钢箱梁采用全焊等高连续钢箱梁，箱梁截面为单箱4室，梁高2.4m，标准断面顶宽34m、底宽21.9m，设计用钢总量约为9605吨。钢箱梁施工工艺采用工厂分节段预制，在跨间搭建辅助墩，分节段将钢梁吊装就位后，在辅助墩顶焊接拼装成型。

本次钢箱梁成功架设，标志着右岸大道北段工程正式迈入桥梁上部结构施工新阶段。项目建成后，对落实长江主轴规划、支撑北湖生态新城发展、促进青山东部地区融合发展、提升滨江环境品质都具有重要意义，也将有力推动北湖生态新城与青山主城区无缝对接，后期将延伸至鄂州，成为武鄂黄黄一体化发展的重要交通支撑。