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湘府东路跨浏阳河大桥合龙 长沙首座城市桥梁引入桥梁结构健康监测系统
发布日期:2022-09-30        总浏览:274

随着最后一方混凝土9月28日浇筑完成,长沙首座引入桥梁结构健康监测系统的城市桥梁——湘府东路跨浏阳河大桥顺利合龙。此次大桥顺利合龙实现了桥面的全部贯通,标志着大桥主体结构施工完成,进入贯通倒计时。

湘府东路跨浏阳河大桥项目由市城发集团会展公司投资,长东公司建设,中建五局施工,项目总投资约4.03亿元。大桥西接湘府路快速化高架桥,东至浏阳河东岸,全长667米,其中西引桥325米,跨河桥梁342米,是整个湘府东路项目的控制性工程;大桥包含两座主线桥和南、北两座辅道桥,设计速度80km/h,双向6车道,地面辅道为城市主干路,设计速度50km/h,双向6车道。

据介绍,该项目把桥拆分成4座桥梁,在浏阳河上方并行,两两相距仅1米左右,降低桥墩阻水率,并且保证河道单孔双向通行要求;同时,施工时在桥梁主体结构内部关键部位安装各种类型传感器,监测桥梁应力变化,对桥梁使用寿命期间的结构健康状况和性能进行监测,及时预警。

为了保障工程质量和工程进度,在建设单位科学谋划、精心组织下,项目分为河东、河西两个工区同步推进,定人定责,严格按照施工进度、节点要求施工。同时,与长东公司党支部成立了联合党支部,开展了安全知识竞赛、农民工义诊等一系列特色党建共建活动,以党建促工建。项目多次获评优良工地称号,今年上半年入选长沙市“安全生产月”建筑施工安全生产和质量管理标准化示范观摩工地。

湘府东路跨浏阳河大桥于国庆前夕顺利合龙,标志着该项目取得了重大节点性胜利,项目计划年底可基本完成建设。湘府东路(浏阳河-黄兴大道)整体建成后,双向合计十二车道,助力市民开车从洋湖片区出发到会展片区一路无红绿灯,成为市民出行又一重要通勤通道;同时也将大大改善长沙市区东部的交通路网,尤其是助推会展新城片区搭建快速路网结构,有效推进片区一体化格局新发展。将来,湘府东路还将采用“高架桥+辅道”的快速化形式继续向东,延伸至黄花机场,方便长沙市民出行,提升市民的获得感和幸福感。

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