南玉铁路百合郁江特大桥9月20日上午顺利合龙，这为全线顺利通车奠定了坚实基础，标志着我国高铁桥梁“中国创造”的又一重大成果。

百合郁江特大桥位于广西南宁横州市百合镇，是南玉铁路控制性工程，主桥为双塔双索面钢混结合梁斜拉桥，全长 612 米。同时，该桥也是目前世界在建时速 350 公里双线无砟轨道最大跨度钢混结合梁斜拉桥。桥梁主跨 330 米，正交跨越郁江 300 米辽阔江面，设东西两座主塔，采用钻石状结构，塔高 146 米。

南玉铁路是南深高铁的重要组成部分，正线全长 193.31 公里，西起南宁东站，东止玉林北站，是广西首条自主投资建设的时速 350 公里的高速铁路。

南玉铁路建成通车后，南宁至玉林行程将由目前 2 小时缩短至 50 分钟左右，有助于推动广西北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”，实现珠江 — 西江经济带区域协同发展具有重要意义。