中铁十局拉美分公司承建的秘鲁伊卡查莫罗大桥近日进入桥面施工阶段，标志着伊卡大桥距离正式通车又迈出关键一步。

查莫罗桥（Chamorro）位于伊卡大区钦查省埃尔卡尔门区（El Carmen），跨越马查多特河，由于受2017年厄尔尼诺现象影响，桥梁结构损毁严重，给当地居民的出行和正常生活造成极大不便。2020年，拉美分公司中标秘鲁伊卡查莫罗大桥项目，这是中铁十局在秘鲁的第一座桥梁项目，也是秘鲁伊卡大区最大合同额单体项目。该项目设计线路总长为800m，其中桥梁两侧引道长540m，辅道长100m，主桥为160m下承式钢箱系杆拱桥，净跨径158m，全桥共计72根系杆，41道横梁，16道横撑，252块8cm厚桥面预制板。

科学管理项目建设跑出“加速度”，开工以来，秘鲁伊卡区域项目经理部深入进行调研考察，根据设计文件要求，围绕工程特点和难点，项目施工人员通过现场动态管理，科学组织施工，顺利解决了钢结构加工、运输、安装，系杆安装及体系转换、加筋挡土墙施工和征地拆迁等各方面难题。截至目前，秘鲁伊卡查莫罗桥项目施工已完成98%，不日将打通当地跨越马查多特河的主要交通道路，通过1S公路及Carra EL Carmen公路与伊卡市相通，届时将促进区域互联互通，助力当地民生改善和经济发展。

多措并举，织牢安全管控“防护网”。为了安全、有序推进施工生产，确保项目员工的人身健康安全，项目部严格落实、深入扎实推进安全生产大检查和安全专项整治行动，确保督导检查工作镜头不换、贯穿全程、一盯到底。对全体员工每周进行一次安全生产培训，每天作业前开展班前安全讲话，同时在钢结构吊装施工时进行安全技术交底。通过严格管控起重吊装作业、高处作业等高风险作业项目，筑牢安全管理防护墙，切实做到把安全工作抓得紧而又紧，实而又实。