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世界首座钢混组合索塔斜拉桥-南京长江五桥即将通车
发布日期:2020-12-14        总浏览:273

作为205国道和312国道的过江通道,南京长江五桥是世界首座钢混组合索塔斜拉桥,设计双向六车道,主要满足城际交通,近日完成相关工程验收,计划本月20日通车。通车后不收取过桥费。大桥通车后,江北新城“牵手”河西主城,10分钟即可过江,不仅可形成南京“绕城快速一环”,缓解过江压力,支持南京江北新区建设,也有助于推动长江经济带发展,完善国家干线公路和长江下游地区过江通道布局。

南京长江五桥起自南京市浦口区五里桥,接江北大道,跨越长江主航道后,经梅子洲(江心洲),下穿夹江,止于夹江南岸,接江山大街,全长约10.3公里。其中,跨长江大桥长约4.4公里,夹江隧道长约1.8公里,其余路段长约4.1公里。

南京长江五桥全线采用双向六车道一级公路标准建设,路基和桥梁段设计速度100公里/小时,宽度30.5米(桥梁不含布索区);隧道段设计速度80公里/小时,净宽2×12.25米。大桥左汊主航道桥梁通航净空高度在设计最高通航水位以上不小于32米,左侧主通航孔所覆盖的10.5米深水航道有效宽度不小于150米。消息称,南京长江五桥通车后将实现5G全覆盖。

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