The trailer-mounted slope radar is a trailer-mounted circular arc synthetic aperture deformation monitoring radar. It is based on the frequency-modulated continuous wave radar body and achieves high-resolution imaging and sub-millimeter deformation measurement accuracy through circular arc synthetic aperture imaging and differential interferometry technology. It can conduct all-round, non-contact, and high-precision monitoring of the minute deformations of the monitored slope body. It features long distance, high deformation data refresh rate, strong environmental adaptability, good portability, simple operation and intelligent early warning. It can be applied to monitoring scenarios such as high and steep slopes, roadsides of highways and railways, geological disaster hazard points, tailings ponds (DAMS), open-pit mining areas, water conservancy projects and geological disaster emergency rescue. It is especially suitable for emergency rescue monitoring of geological disasters in the wild and long-term fixed monitoring scenarios in open-pit mining areas.
The trailer-mounted slope radar is a trailer-mounted circular arc synthetic aperture deformation monitoring radar. It is based on the frequency-modulated continuous wave radar body and achieves high-resolution imaging and sub-millimeter deformation measurement accuracy through circular arc synthetic aperture imaging and differential interferometry technology. It can conduct all-round, non-contact, and high-precision monitoring of the minute deformations of the monitored slope body. It features long distance, high deformation data refresh rate, strong environmental adaptability, good portability, simple operation and intelligent early warning. It can be applied to monitoring scenarios such as high and steep slopes, roadsides of highways and railways, geological disaster hazard points, tailings ponds (DAMS), open-pit mining areas, water conservancy projects and geological disaster emergency rescue. It is especially suitable for emergency rescue monitoring of geological disasters in the wild and long-term fixed monitoring scenarios in open-pit mining areas.
雷达主机 | |
工作频率 | K波段 |
最大监测距离 | ≥5.0km |
监测精度 | ≤0.1mm |
扫描范围 | 单次扫描360°并成像360°;天线最大俯仰覆盖角度范围≥60° |
监测分辨率 | 距离向分辨率≤0.25m,方位向分辨率≤4mrad |
形变更新率 | ≥3次/分钟(200°场景方位角，含形变处理数据处理时间) |
方位覆盖角度 | 360°(单次扫描) |
俯仰覆盖角度 | ≥60°(支持远程电控俯仰调节，调节角度±60°) |
防护等级 | Ip66 |
雷达系统设计 | 雷达系统基于微波干涉、合成孔径及步进或线性调频连续波技术，无需靠近目标物无需在 目标区域安装传感器 |
连续数据采集 | 环境适应性强，支持在所有天气(如下雨、刮风、大雾等)条件下提供连续数据采集并保证精度) |
雷达转动速度配置 | 可根据实际场景需要配置不同转动速度，扫描一周旋转总时间可配置为0.125分钟～32分钟 |
一体化设计 | 雷达采用数据采集与形变数据处理计算一体化设计(无需额外直线滑轨，雷达可直接实时计算并输出已处理的形变数据) |
合成孔径雷达边坡监测系统 | |
部署模式 | 系统软件使用B/S架构模式，可在任何网络移动终端浏览器中访问 |
成像显示 | 单次360°成像显示；支持web访问、上位机运行等多种方式 |
断点续接功能 | 具备断点续接功能，雷达异常断电重启、网络异常断开重连及显控软件意外关闭重启， 软件重启后，均能在监测中断之前的基础上继续接续形变曲线，保证监测数据的连续性 |
融合三维显示功能 | 可实现形变场成像，与导入的三维地形图配准实现融合三维显示；可提取成像场景中任何 一点的三维坐标(导入三维地形条件下),置信度(相干性)、距离、角度以及分段和 整体历史形变信息 |
图像显示功能 | 具备二维/三维扇形扫描区切换显示功能，三维显示为主；具备灰度影像图/正摄影像图切换显示功能，支持不同监测点或区域的形变曲线(形变量、速率、加速度)在同一张曲 线图显示；具备监测点、监测区域、复散射强度图、(全局)形变图、区间形变图、滤波形变图、形变速率图、形变加速度图与三维地形图融合显示功能 |
预警阈值设置与报警功能 | 可设置4级预警阈值，并实现短信/邮件/声光/图像/电脑闪屏预警 |
储存功能 | 支持对监测点/区的形变曲线导出保存；可对形变数据、复散射强度图、通信日志、系统 日志等进行保存；支持剩余磁盘空间达下限时自动循环存储 |
查询功能 | 具备(雷达回波)强度图、复散射强度图与形变图数据显示与查询功能，包括历史监测 结果查询 |
DEM数据导入功能 | 具备DEM数据导入功能； |
远程控制功能 | 能远程控制雷达开始工作、停止工作和关机重启；雷达重启后具备自动网络连接、自动参 数配置、自动执行重启前形变监测任务的功能 |
雷达形变信息显示 和查询功能 | 有雷达形变信息显示(可显示1h/2h/6h/12h/24h/36h/48h/1周/1月/1年和历史形变场信 息)和查询功能、历史监测结果查询功能 |
拖车系统 | |
工作温度 | -40℃~50℃ |
工作湿度 | 10%~95%(非凝结) |
防护等级 | IP65(防水防尘) |
连续监测 | 支持24小时连续不间断监测滑坡体形变信息 |
适用场景 | 适用于露天矿山边坡、水库边坡以及山体的滑坡和山崩等自然灾害的监测，在滑坡、坍 塌类事故和灾害发生后，可以通过安全、可靠、快捷的运输方式抵达现场，如平板车拖 运，快速部署，为事故和灾害现场应急救援中二次滑坡风险研判提供监测保障 |
运载系统 | 车体配重合理，适用于露天矿山公路，最小离地间隙：300MM;标配1个备胎 |
支撑系统采用电动液压支撑调节，支持一键调平、分腿调平 | |
有刹车尾灯提示 | |
车辆牵引结构的设计满足国家安全标准，能与越野车、皮卡等车辆对接 | |
电控系统 | 支持远程上电断电操作(配备5G远控开关);使用UPS系统和发电机系统可保持系统正常 运行≥3天 |
配备UPS(工作时间≥15小时),、柴油发电机(配备100L辅助油箱，油箱口采用防盗设计),支持市电接入供电，同时支持在断电时自启动发电机，系统配备智能控制软件，使220V市电、UPS供电、发电机供电能无缝切换，保证数据采集的连续性；UPS输出配备 5G远控开关 | |
支持远程查看发电机状态，完成开关机操作 | |
配备太阳能发电系统，并配备蓄电池和充电控制器，功率≥1200W,电池容量>1200AH | |
通讯系统 | 支持自由切换物联网卡、光纤等多种网络模式，以适应不同的网络环境和通信需求 |
车载气象监测系统 | 配备集成式一体化气象站，可以实时监测降雨量、风力、风向、温度和湿度等气象参数 |
能够保存气象监测数据，并生成监测数据曲线 | |
视频监控系统 | 配备远距离摄像机，能够对监测范围内的边坡进行有效监控 |
备球形摄像机，含红外功能，能够24小时对拖车环境进行监控 | |
能够对所有摄像机进行现场与远程操控，调整视角和焦距等参数 | |
配备车载硬盘刻录机，具备5G/wifi远程查看功能 | |
能够远程查看视频，通过远程控制摄像头进行操作，并可以设置摄像头自动巡航，以便 对监测范围进行全面的巡查 | |
温度控制系统 | 配备空调(≥1匹),保障车舱恒温环境 |
配备电辅助加热器，保障UPS与蓄电池在矿区最低温度下持续运行 | |
定位系统 | 车辆具有自身定位系统 |
防雷系统 |
含直击雷和感应雷套件，倒伏机构，符合GB50057-2010《建筑物防雷设计规范》、GB50343-2015《建筑物电子信息系统防雷技术规范》及GB12158-2006《防止静电事故通 用导则》;全系统有接地设计，防止静电产生危害；具备接地线与地钉 |
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